新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统

新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统
Matmass）致力于提供一个企业工业研发的一站式服务平台，助力企业查询、产生和管理他们的研发和生产数据，并提供专业的检测服务。
随着**以及公众对于节能、环保的意识逐渐深入，越来越多的车企开始加大对于新能源汽车的研发，新能源汽车的技术也随之突飞猛进，相对应的零部件配套企业也迎来了较大的发展机遇。新能源汽车中的"三电"（电机、电控、电池）是动力系统的重要组成部分，为了让人们对新能源汽车加深了解，Matmass着重讨论新能源汽车中的技术性能倾向、发展趋势电机测试和**速测试等问题。

一、新能源汽车电机的发展趋势
    相比较于传统汽车上**的发展历程，新能源汽车的发展时间为时尚短，有许多不成熟的地方。但出于对于能源革新的要求，现在的新能源汽车得到的大力的发展，产品不断的改进，技术水平大幅度的提高。与此同时，在研发新能源汽车的同时，新材料、新技术也随之而来，同时也反过来推进新能源汽车的发展。现在新能源汽车的核心驱动部件分别由电池、电机、电机控制器这三大部分组成。这三者共同作用，决定了新能源汽车的动力输出。而电机整个驱动的核心，电机的好坏直接决定了汽车的动力性能。
目前比较常用的电机有交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机这几种类型。国外像特斯拉等车企应用的比较多的是交流异步电机，而国内则是应用永磁同步电机为主。此外还存在双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案，这些都是未来可以考虑推进的方向。
    对于新能源电机，Matmass认为有如下评价标准：恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性。就目前而言，高转速、高效率和高稳定性是目前新能源汽车追求和发展的方向。
 

二、为什么新能源汽车，特别新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统是乘用车的转速要做高？
   较新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统近这几年，越来越多的新能源汽车出现在市场上，以供消费者选择。为了使得自己的汽车受到消费者的青睐，车企对于新能源汽车也在做不断地改进，其中对于新能源电机的改进是重中之重。现在的电机，它的转速越来越来高。
转速高有很多好处，其中较明显的就是加速性能越强。转速越高，相对功率越来，使得电机的输出扭矩越大，也就使得加速性能越好。相比较于传统汽车，新能源汽车的加速性能本身就处于优势位置，目前像比亚迪推出的新能源汽车加速到百公里每小时的时间在5秒之内。而且随着新能源电机的发展，加速时间将进一步的缩短，给用户带来更加强劲的体验。
    同时，随着新能源电机转速的提升，功率密度提高，效率越来越高，电机高效区间就越宽泛，如下图。
 三、新能源电机的**速测试
   根据现在新能源电机的发展趋势来看，以后的新能源电机，它的转速会越来越快，峰值转速也变得更高，而之后的**速测试也会因此而难度倍增。按照现在的电机测试标准，以下是**速测试方法：
1、**速测试测试目的：
   检测电机的安装质量，实验转子各部分承受离心力的机械强度和轴承在**速时的机械强度，保证在极限情况下电机的正常运转。
2、测试方法：
完全按照新能源电机较新测试标准GB/T18488-2015，在被测电机空载运行的情况下，使用被测电机控制器使电机匀速运行到1.2倍的较高转速，并在此工况下运行2分钟。或者被测电机不通电，在测功机的拖动下匀速运行到1.2倍的较高转速，同样此工况下运行2分钟。
四、总结
    电动汽车无疑是时下较为"热门"的产品之一，世界各大**汽车生产厂商竞争激烈，我国在新能源汽车整体开发水平上和国外接近，自主开发的电驱动系统性能能满足示范批量样车需要，而差异在于新能源汽车整车组配过程中，电机的好坏是直接决定了整车性能高低，是各车厂拉开差距的重要因素，因此，新能源电机的测试至关重要，而国内能做新能源电机测试的机构有哪些呢，下面小编给大家介绍新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统一个目前国内较大、设备仪器较新能源汽车电机试验设备_新能源汽车电机检测系统完善的测试机构--Matmass，Matmass除了能做新能源汽车电机测试外，还能做整车试验、安全性能测试、材料试验、疲劳试验、节能环保试验等一系列汽车试验；
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